自転車生活再開しました（予告編）

実に一年ぶりのブログ更新です。

一年の長きにわたり、放置していたのは、自転車よりも子育てに重点おいてたからで、ブログ更新のネタなんてものがまったくなかったからですが、重点を置きすぎて、冗談抜きに20kmほど乗るだけでお尻が痛くなるレベルまで退化しました。そして退化に反比例して増える体重。
と言う事実に慄きを覚えた僕は、ついに禁断の海外通販にて、自転車生活を再開する手段を手に入れたのでした……と言うのが予告編です。

入手した品々の詳細は、のちの更新に譲るとして、とりあえず、先日の花見ポタの写真だけアップして、予告編とさせて頂きます。

荒川土手

岩淵水門

浮間公園にて

お昼ご飯

……どうでもいいけど、サイクルジャージのポケットにレジャーシートを詰めて走る人は僕ぐらいな気がする（笑）


僕の日頃の言動をご存じの方は、なんとなくお察しレベル（笑）ですが、 入手した品の予測でもしながら、次回の更新をお待ち頂けると幸いです。

気になるという方はクリックを。更新の意欲が湧きますｗ
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BRM413東京200km定峰の予習（コース編）

ツイッターでは呟きましたが、出走できるかどうか、ちと怪しくなってきました。
とは言え、予習しておかないと泣きをみるので、簡単に。

昨年の経験を踏まえ、独断と偏見で、ミスコースしやすそうな個所もピックアップしてみました。
ので、出走される方はご参考にしていただけると幸いです。

ちなみに、全般に、コースは昨年よりわかりやすくなった印象です。
（昨年、自分がミスコースした箇所が、コース上無くなっているからとも言うｗ）

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BRM413東京200km 定峰予習（グルメ編）

実は、昨日まででコースの復習として、昨年のコースの振り返り（兼ミスコースしやすい個所ガイド）と走行計画なんてものを作っていたわけなんですよ。

しかし、よくよく公開されているルートラボのコースを見たら、
去　年　と　コ　ー　ス　が　変　わ　っ　て　い　る　！

と言うことで、昨日までの苦労が結構水泡に帰した（何気に小さいとはいえ松郷峠まで増えてるからねぇ。計画の練り直しですよ、練り直し（まぁ、ルートラボ確認してない自分が悪いんですがｗ）。

むかついたので仕方ないので、あまりぶれないグルメ編です。


コースの予習復習もしっかりね、と言う方はクリックをどうぞｗ
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BRM316埼玉300kmアタック那珂川参戦記（後編）

前回の続きです。

のっけからこんなことを書くとスタッフの方々（特にコース担当の）のお怒りを買いそうですが、個人的に長い区間距離（かつ平坦）ってあまり好きじゃありません。
多少のアップダウンがあったり、２～３kmおきぐらいに右左折がある方が、コース的には好きだったりする訳です。

BRM316埼玉300kmアタック那珂川参戦記（前編）

今回は、写真が多いので、前後編に分けます。
とは言っても、すべて　食　べ　物　の写真ですが。
どんだけ食べてんねん、とお笑い頂ければ幸いでございますｗ
ロングライドには、頑丈な胃袋も必要なんだよおおお！と逆切れさせて頂きます。

冗談はさておいて、結果を先に記載しますと、裏目標（電車で帰宅）の16:00は果たせませんでしたが、表目標（公称）の17:00切りは果たせました。
今回もラスト10人に入る、 安定の低速運行（笑）

なお、今回は区間計画も適当、到着時刻の記録もしていない、と言うわけで、ほんとうに食べたものの羅列です。申し訳ありません。

一晩明けた本日の体調ですが、軽い筋肉痛と、ふくらはぎが少し痛む程度。
ふくらはぎは、ゴールで休んだ後、冷やしてしまったのが原因っぽいので、実際に300km走ったダメージとしては、ほぼ皆無、と言っていいかも知れません。
懸念の膝痛は、今回もやはりなし。

では、本編です。

BRM316に向けての装備変更

BRM316に向けて、僕が「絶対必要だな」と感じていたのは、コマ図（キューシート）ホルダーと、ヘルメットライト（ヘッドランプ）。

必要なアイテムをアマゾンからお取り寄せして、もろもろ弄った結果、無事に装備が整いました。

輪行袋のインプレとBRM316に向けて

いつの間にか、ブログ記事の残骸（書きかけて自動保存されたもの）がいくつか溜まっていたので、まとめて一つの記事に。
おもに、ブログを書く途中で子供が起きる→寝かしつけている間に自分も落ちる……と言うことを繰り返している間に、いつの間にやら、残骸が溜まってしまったようです＾＾；
他にもこたつとかこたつが悪いという説もありますがｗ

と言うことで本題。

BRM217埼玉200 アタック小田原城参戦記

子供も落ち着いてきた（多少は一人遊びするようになってきた＆生活パターンが少し固まってきた）と言うことで、妻からお許しを頂いて、BRM217埼玉200 アタック小田原城に参戦してきました。


先に結果を書いちゃいますと、１２時間２５分で完走。
体へのダメージも、本日（2/18）時点ではほぼなく、300kmももうチョイ準備がしっかりできたら行けるかも……と言う感じですね。

あとはペースマネジメントが出来れば……ｗ

ロングライド装備2013冬編とブルべの話

前回記事でロングライドにおいて、「ロングライドでいろいろ問題が見つかった」と書いて一か月。
まだ根本解決に至っていませんが、少し光明が差したかな？と言う感じであります。

具体的な問題とは、膝痛。
平坦路で50kmほど走っただけで膝が痛くなる……とこれまで体験したことのないパターンでの痛みに、色々調べてみましたが、ふと「Rail S1では痛みでないんだし、サドルの高さ合わせてみたらどうだろう？」なんて閃いて調べてみたところ、なんと１cm近く、CORONESたんのサドルは低いことが判りました＾＾；
とりあえず、5mm上げて、50㎞ほど走ったところ、膝痛はなし。
と言うことで、実は初回のロングライド（こちら参照）時は膝痛が出なかったことから、サドルがずるずると下がっていたんじゃなかろうか？と言う気がしてきました。

今年の目標あれこれ

三が日もとうに過ぎ、いまさらですが、あけましておめでとうございます。

とりあえず、今年初めてのブログ更新と言うことで、今年の計画アレコレ……を考えてみたいと思います。

初乗り、初峠、初○○

また微妙にタイトル詐欺（峠はRail S1で何度も行ってる）ですが、ロードバイクでの初峠、と言うことでご勘弁下さい＾＾；
で、初○○ですが、最初にネタを明かしちゃうと、「初めて足を攣りました」ですね。
自転車乗って、２年弱。峠に行ったりブルべ参加したりと、今日のライド以上に過酷なライドはいっぱいしてきたはずですが、「足を攣る」と言うのは初めて。
ロードバイク乗ると、知らず知らずに力使っちゃう？なんてことはないと思いますが、もしそうだとすると、「ロードバイク……。なんて恐ろしい子」ですね。

ブログ再開してもいいよね？新車も買ったし

長い間ブログを放置しておりましたが、ずっと子煩悩な父親を演じてやっておりました。
そのおかげで「クリスマスプレゼント」と言う名目で、新車の購入をしてもらい、昨日、無事に納車の運びとなりました。
ので、新車選びの経緯でもブログにアップしてみようかと。
経緯だけでもえらく長くなりましたので、車種は次回と言うことで（笑）
ツイッターで写真は公開してますので、お分かりの方はお分かりでしょうがｗ

長いよ、と言う方はこちらからお帰りを（ぉぃ）
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自転車これから計画～収納場所

とりあえず、しばらくロングライド生活から離れることは決定しましたので、自転車生活のこれからを考えることにしてみました。

今後の計画についてですが、再々から言っているのですが、ロードバイクが欲しい！なんて思ってます。
計画実現にあたっては、とある装備を追加して、クロスバイクを半ママチャリ化し、それを言い訳にロードバイクを購入しようかな、なんて考えている訳です。

ですが、乗り越えないといけない壁（妻の説得以外にね）が、あるので、今回はそれについて考えてみたいと思います。
乗り越えないといけない最大の壁は、ずばり収納場所！
現状、安いクロスバイクだしなぁ……と言うのもあって、軒下の比較的雨に濡れない場所を選んでおいています。

クロスバイク生活一年を振り返って

ゴールデンウィークに一回ぐらいロングライドに行って、それをブログ記事にまとめてから、一年振り返り記事を書こうと思っていましたが、妻の監視が思ったより厳しく、脱出に失敗しました（´・ω・`）

と言うわけで、再々言っている通り、ロングライドは当分（早くて復帰は今秋かな？）お預けなので、１年の振り返りをつづってみようと思います。

いのぶたを求めて160km（タイトルに偽り有）

ツイッターで「家庭の事情というやつで、ロングライド行けるのは、今週かせいぜい、来週まで。お客様の中に、ヘン○イ(見習い) とお付き合い頂けるヘ○タイさんは、おられますか？」とつぶやいたところ、チャーハンさんから、「雁坂トンネル(甲斐側)行くけど、どう？」とありがたいお誘いを頂き、便乗させていただくことにしました。

お誘いに乗った後、コースプロファイルをじっくり見たら、僕が大の苦手とする、ダラダラと長い上りがあるじゃないですか！
こりゃヤバい。
お誘いいただいたのに、ご迷惑をおかけしちゃいかん……と思いつつ、合流地点の相模湖を目指します。
さてさて、ご迷惑をおかけせずに済ませられたのでしょうか？

BRM414定峰～計画と実績、反省などなど編

昨日の記事の続きです。昨日の記事へはこちらから。
BRM414定峰～トピックス編

本日は、当初計画と実績、反省点などを洗い出そうかなんて思っています。

【時間編】
PCごとに決めておいた目標到達タイムと、これに対する実績をまとめてみました。


休憩を省き、平地は時速18km、上りは時速16.5kmぐらいで計算しています。
ちなみに、PC3で「予定通り」なんてツイートしましたが、大嘘ですｗ
出発予定が16:00だったのですが、16:00到着と勘違いしていた様子。

終盤の失速ですが、ミスコースによるものが大半です＾＾；
ミスコースやパンクなどのトラブル対処のためのバッファとして、貯金を作ろうと計画してますので、おおむね計画通りの走行（とミスｗ）、と言っていいような気がします。

強いて言えば、上述の通り、平地は時速18km、上りは時速16.5kmと、決してきつい条件ではなかったと思うだけに、「計画比でさらに貯金」を作れる速度向上が、次の課題な気がします。
無理なく、11:30ぐらいでの完走を目指せると、色々遊べるのでいいんですけどね～。
ちなみに、PC3でお会いした方と「今日は貯金できないですね」とお話ししましたが、まさに意見が一致。

BRM414定峰～トピックス編

ツイッターでも呟きましたが、昨日（4/14）、VCR青葉主催のBRM414定峰に出走してきました。
結果は、12時間57分（56分だったかも）で、無事完走。
雨中のブルべ制覇、と言うことで、変態度は少し上がったかも（笑）

ちなみに、ルートはこんな感じの200kmです。




何時にどこに着いて……なんかは、別途記事を書こうと思いますので、掻い摘んで、走行中のトピックスなんかを速報チックに。
ちなみに、写真なんて撮る余裕はございませんでした。ので、てきすとおんりーです。
次の記事では、受付風景ぐらいは、アップできるかな＾＾；

ボトム・ブラケット交換とロングライドに向けた仕様変更

先日、ツイッターで「BBがお亡くなりになった可能性がある件」とつぶやいていたのですが、その件について。
風も強いということで、ショップに持ち込んで点検してもらった際、「異音がする。もしかしてかけてはいけないところにパーツ・クリーナーかけちゃったかも」とお話をしたのですが、お店の方曰く、ボトム・ブラケットがダメなのではないか？と言うことで、交換部品の手配をしてもらってました。
ちなみに、購入一年未満と言うことで、無償交換して頂けたわけです。アリガタヤ。
そして、交換の結果、見事に異音が解消。

お店に一任して、妻のご機嫌取りに終始していたため、作業工程の写真を撮っていませんでした。
また、交換前のパーツがどうダメになっていたのかも、聞き忘れたため、残念ながらなぜダメになったのかは不明です。
Rail S1はBBにVP-BC73と言うカートリッジ・タイプのものを利用してますが、おそらくどこかが割れて浸水し、中のグリスが流れてしまったのではないか？と推測はしています。
そう考えると、先日の雨中のロングライド（関東脱出）の後に異音が出たのも納得です。

雨もまた楽し（くない）～関東脱出記

いつか行きたいな～と言う過去の記事で、奥多摩湖をあげていましたが、奥多摩湖まで行くと、関東脱出もすぐやん！と言うことで、今年の目標の一つに挙げていました。
で、今週はブルべ関連で試走するだの何だのが、ちょうどなかったこともあって、ウェザーニュースの予報を信じ、雨は止む……と信じ、走り始めたのでした。

と、その前にルートです。面倒なので片道しか引いてませんｗ
 

仮想BRM414～少年よお前もおっさんになるんだよ

ひでぇサブタイトルですが、何のことかは記事の最後にｗ

それはさておき、仮想BRM414兼、「踏まずに坂を上る」練習を兼ねて、話題の山伏峠～定峰峠～と言うルートを通ってきました。
こんなルートです。
 

なお、念のためですが、これは僕が個人的に想定で引いたルートですので、実際のルートと異なる可能性が非常に高いです。
正しいルートは、公式に主催者様からキューシートが発表になるのを待って、ご確認ください。