早々にリベンジを！と言う思いもありますし、もしエントリするならと狙いをつけている、BRM414 定峰（VCR青葉主催）のエントリは、もうすぐ（3/1）です。
BRM414 定峰（VCR青葉主催）は、瞬殺でエントリが締め切られるであろうことは予測されますので、エントリするなら逡巡は許されませんし、さっさと反省すべきところは反省して、次へ行きましょう！
と言うわけで、反省です。
ミスコース云々はおいておき（ミスコースしてもちゃんと時間内にゴールした人もたくさんおられるので）、当初計画から、どうして遅れたか？と言うことと、装備面で足りないものを考えてみようと思います。
１．走行面
まずは、当初計画と道中を比較して、どこで遅れが出たかを見てみようと思います。
これにあたって、ミスコースしなければ、何時に帰り着けたかを計算してみると、大体21:06頃帰り着けたと予測できます（だいたい21:45頃にゴールしたと思われますので、もしミスコースがなく、同じペースで走れたらと言う前提で計算してみました）。
この架空の実績と計画をプロットしてみます。
PC2～PC3の実績時間ですが、途中のマクド休憩（30分）は除いています。
ちなみに、マクド休憩がなければ……と考えましたが、ハンガーノック起こして、どこかでペースダウンしたと思われます。
結果間に合わなかったとはいえ、終盤鬼のようにぶん回せたのは、マクド休憩の多大なカロリー補給のおかげかと（笑）
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特にPC3～は顕著です。
今回、ハンガーノックや寒さから体が動かない、疲れて足が回らないということもなかったので、前回記事でも書いている通りですが、やっぱり膝の痛みでペースを上げられなかった（特に上り）のが、主たる原因だと思われます。
膝が痛いと、動機づけが弱まって走りたくなくなる、と言う精神面のマイナスもあるかもですが。
では、膝が痛くなった理由は、と考えてみますが、上りで踏みすぎか、セッティングの面で問題があるのか……については、次記事で考えてみたいと思います。
では、膝の痛みがなければ、後半戦を当初計画の予定で進めたか？
もしくは、膝の痛みが出ないように走った際、当初計画の予定（ないしは前倒し）で進めたか？については、残念ながら、答えが出せません。
これについては、膝の痛みが出ないように走って、速度をキープできるか、試行錯誤が必要なところだと思います。
要はもっと走れ、ってことですね（ちょっと違う）。
しかし、今回のブルべ挑戦は事前準備が少し足りなかったようにも思え、これは真面目に反省。特に、今年に入ってから、一度もヒルクライムせずに挑んだのは失敗だったような……。
２．装備面
装備ですが、雨具/防寒具は必要そうですね。
今回、幸いにしも致命的な雨・雪ではありませんでした（上半身ウィンドブレーカーだったのがよかったのかも）が、下半身はなんちゃって撥水ぐらいの機能はついているとはいえ、考え物です。
冬のブルべで、濡れた衣服を身にまとって走るなど、狂気の沙汰ほど面白いなんて言っている場合じゃありません。
あと、雨が強くなった時に、コマ図をどうやって雨から守るのかも検討が必要です。
手間暇を考えずに、ビニール袋にボードごと突っ込むのが簡単そうですが、見た目と使い勝手がどうなるか……。
しかし、それ以上に必要性を感じたものは、ヘルメットに付けるヘッドライト。
夜間走行に入った際、暗闇の中、四苦八苦してコマ図やサイコンを見るのは、非常に往生しました。
※僕が使っている、BC1909と言うサイコンは、バックライト機能ありますが、正直役立たず。
いっそ、BC1909を予備のサイコンに回して、新しくバックライト機能がまともに使えるのを購入……と言うアホなプランまで頭に浮かんできますが、これだけ装備を増やすとなると、すでにハンドル周りはパンパンだし、ウェストバッグに詰め切れるかが、今度は心配になります。
……色々と装備面は考えることが多いなぁ。
なんて言っていると、次のブルべにエントリしたくなってきちゃうんですけどね（笑）
どこかで見た表現ですが、「ブルべの練習はブルべでしかできない」のは、事実かも知れません。
エントリして、走って、装備を試行錯誤しながら整えるのも、ブルべの楽しみなんですかね？
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