で、初○○ですが、最初にネタを明かしちゃうと、「初めて足を攣りました」ですね。
自転車乗って、２年弱。峠に行ったりブルべ参加したりと、今日のライド以上に過酷なライドはいっぱいしてきたはずですが、「足を攣る」と言うのは初めて。
ロードバイク乗ると、知らず知らずに力使っちゃう？なんてことはないと思いますが、もしそうだとすると、「ロードバイク……。なんて恐ろしい子」ですね。
それはさておき、初乗りの感想についてです。
今日は風も強かったので、ドロップハンドルのメリットを非常に感じました。 下ハンドル握って風をよけたり、疲れたときはブラケット握ったり……と、その時々で楽な姿勢が取れるのはいいですね。
あとは軽快さ。 まだまだ取り回しに慣れてはいませんが、やはりクロスバイクよりも確実に軽い。 今日もちょっとした峠（正丸峠。ルートラボ参照）に行ってきたのですが、Rail S1時代は半泣きで上ったレベルの坂でも、インナーローまで使わずに登れました。速度的には、ブランクのおかげでまだまだですが＾＾；
逆に、乗っていて気になったのは、「状況に応じたギアを選択するの難しい」と言うことと、「路面が悪いと衝撃が来る」と言うことですね。
前者ですが、Rail（に限らず大半のクロスバイクがそうでしょうが）は、インジケーターがついていて、どこにギアがある（逆に言うと、何枚ギアが余っているか）は一目瞭然でした。
なので、リアが足りなくなってきたら、フロントを落とし（あげ）て……と言うのは、目で見ながらできましたが、ロードバイクにはついてないので、頭の中や足から伝わる感触でギアを選ぶ、足りなければフロントを落とす（あげる）する必要があるわけで……。
慣れなんでしょうが、今日はこの苦しみました。
（調べたら、スモールパーツでシフトインジケーター、と言うのがあるらしい。買わないけど）
後者は、アルミバイクだから……かもしれませんね。個人的に、嫌いな衝撃ではありませんが、超ロングライド（300kmとか）になると、疲労の素になるかも知れません。
もうちょっと乗り込んでみたら、色々見えてくるのかも知れませんね。
それはそうと、新しいバイクについて。
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| 購入直後 | 正丸峠にて。何気にタイヤが（以下ｒｙ |
細かいところまで見ないとわかりませんが、購入したのはcorratecのCORONES 2012年モデル。
僕ごときのインプレよりも、シクロワイアードのインプレ記事をご参照ください。
素晴らしさに購入を決める人続出のはずです（笑）
http://www.cyclowired.jp/?q=node/65214
冗談はさておき（この手のインプレ記事、基本的に「悪くは書かない」ので、どのバイク見ても「欲しいなぁ」となるのは当たり前ですｗ）、僕がこのバイクに決めた理由は、フル105（結構ケチられやすいブレーキもちゃんと105です）と言うことと、ずばりデザイン（と言うか色）。
……ていうかさ。
今さら気づいたんだけど、Rail S1もシルバーやん。僕はシルバーコレクターなのか！？
と、オチが着いたところで、このぐらいで。
もう少し走りこんで、書き足すことがあれば、再度記事にしてみたいと思います。
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