ブログ再開してもいいよね？新車も買ったし

長い間ブログを放置しておりましたが、ずっと子煩悩な父親を演じてやっておりました。
そのおかげで「クリスマスプレゼント」と言う名目で、新車の購入をしてもらい、昨日、無事に納車の運びとなりました。
ので、新車選びの経緯でもブログにアップしてみようかと。
経緯だけでもえらく長くなりましたので、車種は次回と言うことで（笑）
ツイッターで写真は公開してますので、お分かりの方はお分かりでしょうがｗ

長いよ、と言う方はこちらからお帰りを（ぉぃ）
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１．我お店選びに失敗す

ロードバイクを購入する際、具体的車種が決まってなければ、「お店を先に選びなさい」なんていうことを言う方もおられるかと思います。
今回、フレームの素材自体も迷っていた（金属は確定。アルミ、（予算に合えば）チタンもええなぁ、クロモリも悪くない）僕は、近所で評判の良い某店に足を踏み入れてみました。

そこで自分の趣味や目的（ロングライドがしたい、レースは興味がない、輪行してみたい、トランポはバンバンする）を話して、フレーム素材の相談からしてみました。
結果、有意義なお話をしていただけました。まとめるとこんな感じ。

・方向性（長くゆったり走る。長時間愛用したい）的に、金属（クロモリ、チタン）はあっている。
・しかし、（特にオーダーになるような場合）最初から「自分好み」で作るのは難しい。
・素材としては、どのメーカーもカーボンを押し、アルミはじめ金属フレームは減っている。
　（カーボンは大量生産に向くので、カーボンのコスパは上がっている、とのこと）
・「工芸品的価値」でクロモリ、チタンに走るのはありだが、「走る楽しさ」を求めるならカーボン。
・輪行に関して言えば、アルミの方がリスクは少ないが、耐久性で言えば、カーボンも変わらない。

と、こんな感じでカーボンを力強く押された訳ですが、ややレースに興味のある方向けのショップかな？と言う感じがした（引き合いに出すお話が、「ツール」ないしは「パリ・ルーベ（俗称北の地獄）」の実績だった）ので、結局は退散。
あとは、ネックは自分が候補に入れていたブランドの取り扱いがなさそうなことでしたね。

２．試乗イベントに行ってみた

某自転車店主催のイベントに行ってきました。
この時点で、ほぼ気持ちはアルミフレームで、あとは具体的車種選定と言う感じでした。
この日、乗ったのは以下のような車種。
パナチタンとか、超高額なバイクとか買う気もないのに乗ったのはありますけどねｗ

キャノンデール：CAAD10……クランクが１０５じゃないのが惜しまれる。
FUJI：BARRACUDA R……シートポストもカーボン。デザインは２０１２モデルが好み。
コラテック：CORONES……安い（アルテモデルが２０万円切る）。けどデザインは
BMC：GF02……赤い○星。三倍のスピードでは走れません。

短い試乗コースで何が判るの？とは思いつつも、CAAD10はたまたまサイズがあったのかも知れませんが、やっぱり評判のよさを感じました。しかし、クランクがシマノ製つけられない（BB変えればつくけど）のは、自分的には納得いかないので、パス。

３．再びお店めぐり

と言うことを踏まえて、再びお店めぐり再開。
とあるお店で、「CAAD10は評判いいの良くわかるけど、クランクが気に喰わないんだよねー」と言う話をしてみたところ、「この辺なら、CAAD10とも張り合えますよ！」的ニュアンスでおすすめ頂いた訳です。

しかしながら、とある理由（後述）でこのお店でも購入に至らず。

４．在庫を探して

先ほどの３のお店で勧められたバイクを調べてみますが、やはり2012年モデルの方が自分の好みだ！と言うことで落ち着きました。

この辺、個人的考えですが、僕レベルの素人が、多少の重量だの、モデルの新しい・古いや経年劣化なんて気にする必要はないと思っています。

と言うことで、デザイン重視で選んじゃえ！と言うわけで、在庫がある某お店（奇しくも試乗イベントをやったあのお店ですがｗ）に、足を運び、サイズがあったら決定、なければ2013年モデルにしようと思って行ってみました。
そうしたところ、あれ、短足仕様だから、サドルの高低差でないけど、サイズ的にはピッタリやん！と言うことで、お買い上げ決定。
一応、スポンサー様のご意向をうかがうため、「仮押さえ」と言う形でのお願いをしておりましたが、ほぼ気持ちは決まったのでした。

と、経緯を書くだけでえらく長くなりましたので、続きはまた。